编者按：8月28日，国务院发布《东北地区振兴规划》，突出辽宁在东北振兴中的龙头地位。目前，装备制造业成为辽宁第一支柱产业，正在走向新体制、新机制，实现了规模与效益的同步增长。辽宁装备制造业发生的巨大变化是辽宁振兴老工业基地的一个显著标志。本网记者将走访辽宁的重点装备制造企业，集中报道正在展翅腾飞的辽宁装备制造业。

突破重大装备制造瓶颈 成就"南上海，北沈阳"伟业

——前进中的辽宁装备制造业系列报道之六

沈阳市副市长王英（孙鹏 摄）

    新华网辽宁频道10月15日消息（记者 程毅）"中国的装备制造业主要依靠两座城市，一个是上海，一个是沈阳。"在本网记者结束对沈阳装备制造企业的采访之际，沈阳市副市长王英在百忙之中接受了记者的专访。他向记者转述了国家发展革委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝描绘的我国未来装备制造业发展前景。王英说："真正实现这一目标，未来，沈阳市必须在重大装备制造方面有所突破。"详细>>

北方重工：加快国产化进程 成为世界级盾构机制造基地

——前进中的辽宁装备制造业系列报道之五

    新华网辽宁频道10月14日消息（记者程毅）在国内诸多投标项目中，北方重工作为国内唯一一家投标主体，多次击败国外竞争对手，先后中标18台大型隧道掘进机制造合同，总价值达19亿元，填补了国内空白。"其中为青海引水工程提供的1台直径5.93米双护盾硬岩掘进机、为武汉长江隧道工程提供的2台直径11.38米泥水加压平衡盾构机、为广州地铁提供的1台直径6.28米土压平衡式盾构机已经开始施工。"北方重工集团党委副书记刘义告诉记者。

为广深港隧道生产目前国内最大的直径11米97盾构机

    用来开掘地铁隧道的盾构机就是全断面掘进机中的一种。隧道掘进机按一次开挖断面占全部断面的比例分为全断面掘进机和部分断面掘进机两种。全断面掘进机主要包括全断面岩石掘进机和全断面盾构机，全断面盾构机一般称为盾构机。

    盾构机在当今的城市地铁建设、隧道建设中渐渐成为主角。据刘义书记介绍，这种先进的地下隧道施工设备集机、电、液、传感、信息技术于一身，可在不影响地面状况的条件下作业，从而大大提高了施工的效率、安全性，降低了成本，因而受到世界各国地下隧道施工项目业主的青睐。

    记者了解到，继北京、上海、天津、广州地铁建成之后，2005年6月起，杭州、沈阳、哈尔滨、成都四个城市先后宣布地铁项目获批。此外，南京、武汉、长春、大连、西安等大型城市也在加快加入"地铁大军"。据不完全统计，来自建设部的数据表明，未来8年，中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度达1700公里，将有5000多亿元投资聚集在这一领域；而未来15年，这一领域的资金需求将超过6000亿元。目前，世界上只有德国海瑞克、维尔特，美国罗宾斯、日本三菱、石川岛等几家专业企业能生产，由于他们控制着核心技术和集成技术，每台机器售价高达400万到700万美元。更为重要的是，很多地下工程的水文地质资料涉及国防安全和国土资源敏感信息，不宜向国外公司公开提供。因此盾构机走国产化的道路，拥有自主知识产权已迫在眉睫。详细>>

沈鼓：超越领先，创造历史

——前进中的辽宁装备制造业系列报道之四

    新华网辽宁频道10月13日消息（记者程毅）震撼!走进被称为"世界最大的车间"--其固定产值竟达10亿元的沈阳鼓风机集团定子车间时，这是记者唯一的感觉。近年来，沈鼓集团以大投入、大发展；高端的技术、最大的应用，不断超越，创造了历史。

沈鼓制造：自主创新铸就“中国心”　新华社记者 任鹏飞 摄

    沈阳鼓风机（集团）有限公司始建于1934年。1952年，国家投资170万元对沈鼓（前身为沈阳机器四厂）进行扩建改造，被确定为全国第一家风机专业制造厂。1963年更名为沈阳鼓风机厂。2003年整体转制为沈阳鼓风机（集团）有限公司。已有73年历史的沈鼓集团是中国通用机械行业的领军企业，目前，沈鼓在石化行业往复压缩机市场的占有率超过80%，在离心压缩机、大型鼓风机领域分别拥有85%和40%的市场份额。是唯一有实力和跨国公司抗衡的本土企业。

    沈阳鼓风机集团公司的党委副书记邓长辉告诉记者，2007年全年的销售收入为60亿，1至9月份他们已完成销售收入45个亿，2008年的订单已订出80个亿，而2009年的销售目标将过百亿。详细>>

夏德仁：大连将成为东北装备制造业的龙头

大连市市长夏德仁接受新华网记者专访

    新华网辽宁频道１０月１２日消息（记者徐扬 程毅）１．５兆瓦的风力发电机组在大连重工·起重集团正以每年５００套的规模批量生产，世界最先进的深海钻井平台正在大连船舶重工加班加点建造。一系列引领先进技术、自主创新的装备制造业项目，正成为滨海城市大连的经济支撑。在走访大连装备制造业重点企业的同时，记者专程采访了大连市市长夏德仁。详细>>

自主创新推升"中国制造"迈向"中国创造"

——前进中的辽宁装备制造业系列报道之二

    新华网辽宁频道10月11日消息（记者 程毅）在大连的黄金海岸线泉水地区，矗立着一座现代化的装备制造企业，这是大连重工·起重集团有限公司的具有世界先进水平的重大装备临海研制基地。走进厂区，迎面可见一排排的大型数控机床和数控加工中心等国内外先进加工装备、和被该厂职工称为亮点的两个雄伟的5000吨级泊位码头。作为我国重机行业现代化重大装备临海制造基地的唯一，大连重工·起重集团，正在用一个个产品和一个个奇迹大步迈向国际一流重工企业。经过几年的拼搏，企业开发并形成拥有自主知识产权的多种产品，如兆瓦级风电设备制造、船用曲轴、隧道掘进机、垃圾处理发电等。

泉水临海研制基地5000吨级泊位码头

    1- 8月份，大连重工·起重集团实现销售额64.8亿元，同比增长46.2%；销售收入54.8亿元，同比增长39.4%；工业增加值12.2亿元，同比增长24.8%；实现利税4.6亿元，同比增长90.1%。大连重工? 起重集团生产的DHI减速机荣获"2007年中国名牌产品"称号，这是该公司继DCW桥门式起重机荣获"2006年中国名牌产品"称号以后，又一个重量级、拳头型产品获得"中国名牌产品"称号。详细>>

大船重工，打造中国造船业的"航空母舰"

——前进中的辽宁装备制造业系列报道之一

    新华网辽宁频道10月10日消息（记者 程毅）2005年12月9日，由大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)整合重组的大连船舶重工集团有限公司正式挂牌成立。这是我国船舶工业进行战略重组的重大举措之一，标志着中国造船工业的新型"航空母舰"的起航。 

大连船舶重工30万吨集装箱船 船坞

    有着百余年历史的大船重工(前身是大连造船厂)是我国大型船舶出口基地和国家重点军工企业，创造了中国造船史上30多个第一。

    15年前从大连造船厂分开后成立的新船重工(前身是大连造船新厂)，是目前我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地，在国内最先开发建造了30万吨超大型油轮和FPSO等海洋工程产品。对于新老两厂的整合重组，公司领导班子深感责任重大、使命光荣,立即着手绘制这艘"新型航母"航行的路线图，勾画了未来发展蓝图，确立了新的发展目标，即：建设中国最强最大、世界一流的现代化大型船舶总装厂和中国海军水面舰船最大的制造基地，打造中国造船工业的新型"航空母舰"，从而始终站在中国造船工业最前列。根据这一目标，到2010年，大连船舶重式造船能力将达到600万吨，产量达到500万吨，经济总量、销售收入均超过200亿元；到2020年，造船能力将达到850万吨，产量达到740万吨，经济总量达到550亿吨，销售收入超过500亿元。详细>>